SuaraRiau.co -Saat krisis iklim meningkat, dunia mengandalkan energi bebas karbon untuk mencapai masa depan tanpa emisi gas rumah kaca, atau masa depan nol bersih, di mana kita menghilangkan gas rumah kaca dari atmosfer sebanyak yang kita keluarkan.

Melangsir CNN , bahwa salah satu bentuk energi bersih yang potensial adalah hidrogen hijau, yang berasal dari sumber terbarukan seperti air, bukan bahan bakar fosil, dan dapat digunakan untuk menggerakkan industri berat dan bahan bakar kendaraan besar, seperti rencana dan kapal.

Fasilitas untuk menghasilkan bentuk gas yang lebih bersih ini telah bermunculan di seluruh dunia, di Amerika Serikat, Eropa Barat, Cina, Australia, Chili, dan Afrika Selatan, di antara negara-negara lain.

 Pasar hidrogen hijau global yang sedang berkembang diproyeksikan bernilai $ 11 triliun pada tahun 2050, menurut perkiraan Goldman Sachs.

Tapi kritikus hidrogen hijau mengatakan menggunakan energi matahari atau angin untuk menghasilkan bahan bakar lain saat ini adalah pemborosan energi terbarukan yang berharga, karena dunia berjuang untuk beralih dari bahan bakar fosil. Pada saat yang sama, rencana untuk menggunakan hidrogen biru  yang diproduksi menggunakan bahan bakar fosil, semakin diawasi.

Mengapa Kita Membutuhkan Hidrogen Hijau?

Sebagian besar peralihan dari bahan bakar fosil melibatkan elektrifikasi beberapa mesin sehari-hari yang kita gunakan yang ditenagai oleh minyak dan gas mobil dan transportasi lokal, dan pemanas untuk rumah di beberapa negara contihnya. Bagi mereka yang sudah dialiri listrik, seperti komputer dan peralatan rumah tangga, listrik dari nuklir dan energi terbarukan seperti angin dan matahari menggantikan batu bara.
Tetapi ada beberapa industri yang membutuhkan begitu banyak energi sehingga energi terbarukan tradisional tidak dapat memenuhi permintaan mereka. Itu masalah, karena industri-industri itu termasuk penyumbang emisi gas rumah kaca terbesar.

Di sinilah para ahli mengatakan hidrogen hijau memiliki potensi besar.
"Listrik dari sumber seperti angin, matahari dan nuklir sangat penting untuk dekarbonisasi sistem energi kita, tetapi tidak dapat melakukannya sendiri, dan transportasi jarak jauh dan industri berat adalah rumah bagi emisi yang paling sulit untuk dikurangi," kata Uwe Remme, seorang energi analis di Badan Energi Internasional.

"Hidrogen cukup fleksibel untuk mengisi beberapa celah kritis ini - dalam menyediakan bahan baku penting untuk industri kimia dan baja atau bahan penting untuk bahan bakar rendah karbon untuk rencana dan kapal," kata Remme.

Mengoperasikan pesawat atau kapal besar, misalnya, membutuhkan begitu banyak energi sehingga baterai apa pun yang digunakan untuk menyimpan listrik dari matahari atau angin kemungkinan akan terlalu besar dan berat untuk kapal tersebut. Hidrogen hijau, di sisi lain, bisa berbentuk cair dan lebih ringan. Menurut Airbus, yang sedang mengembangkan pesawat komersial tanpa emisi, kepadatan energi hidrogen hijau tiga kali lebih tinggi daripada bahan bakar jet yang kita gunakan saat ini.

Sementara hidrogen hijau cair akan memancarkan nol karbon, ia memiliki beberapa keterbatasan. Ketika dibakar di atmosfer terbuka, ia melepaskan sejumlah kecil nitro oksida, yang merupakan gas rumah kaca yang kuat. Namun, jika hidrogen diumpankan melalui sel bahan bakar, ia hanya akan memancarkan air dan udara hangat.

Hijau, Biru Atau Abu-abu?

Hidrogen adalah unsur bumi yang paling melimpah. Ini ditemukan dalam banyak hal, termasuk bahan bakar fosil, air, tumbuhan, hewan dan bahkan manusia, tetapi tidak pernah muncul secara alami dalam bentuk murni.

 Artinya, untuk mendapatkan hidrogen murni, perlu dipisahkan dari molekul lain melalui proses yang juga membutuhkan energi.

Hidrogen hijau dihasilkan ketika energi terbarukan digunakan untuk memperoleh hidrogen dari sumber yang bersih. Ini paling sering melibatkan elektrolisis air,  mengirimkan arus listrik melalui air untuk memisahkan molekul.

Hidrogen abu-abu adalah bentuk hidrogen yang paling umum digunakan saat ini. Ini relatif murah, tetapi berasal dari gas alam dan biasanya menggunakan bahan bakar fosil sebagai sumber energi. Ini digunakan sebagian besar dalam industri kimia untuk membuat hal-hal seperti pupuk, dan untuk penyulingan minyak. Dalam proses mengekstraksi hidrogen dari gas alam, karbon dioksida yang tersisa dibiarkan keluar ke atmosfer, yang selanjutnya berkontribusi pada perubahan iklim.

Hidrogen biru dihasilkan dengan proses yang sama seperti hidrogen abu-abu, tetapi sebagian besar karbon yang dipancarkan selama produksinya ditangkap dan tidak dilepaskan ke atmosfer, itulah sebabnya ia digambarkan sebagai gas rendah emisi.

Jadi, Mana Solusi Iklim Terbaik?

Hal itu pada akhirnya tergantung pada energi yang digunakan untuk memproduksinya.

Hidrogen abu-abu telah lama dilihat sebagai alternatif menjembatani yang lebih bersih saat dunia mengurangi penggunaan batu bara dan minyak, tetapi hidrogen masih menjadi penyumbang utama perubahan iklim.

Studi terbaru juga menunjukkan bahwa hidrogen abu-abu memancarkan lebih banyak gas rumah kaca daripada yang diperkirakan para ahli energi. Metana, gas rumah kaca yang kuat dan komponen utama gas alam, sering bocor dari pipa ke atmosfer.

Jika hidrogen hijau yang dihasilkan dari air dan proses elektrolisis untuk mengekstrak molekul hidrogen ditenagai sepenuhnya dengan energi dari sumber terbarukan seperti matahari dan angin, maka hidrogen hijau bisa menjadi pilihan tanpa emisi.

Tapi itu belum ada.
Mesin yang digunakan untuk melakukan elektrolisis ini mahal dan prosesnya tidak terlalu efisien.

Pada tahun 2020, dari semua hidrogen rendah karbon yang dihasilkan, 95% di antaranya berwarna biru, menurut laporan terbaru dari IEA. Tetapi pada tahun 2050, seiring dengan berkembangnya industri hidrogen-hijau, ia akan lebih mudah tersedia, lebih mudah diproduksi, dan berbiaya bersaing dengan hidrogen biru pada tahun 2030, lapor IEA. Pada tahun 2050, pangsanya diproyeksikan menjadi 35% hidrogen biru dan 62% hijau, asalkan pemerintah dan bisnis berhasil mengembangkan industri ini.

Jess Cowell, juru kampanye Friends of the Earth Scotland, menentang penggunaan hidrogen biru apa pun, dengan mengatakan bahwa itu hanya memungkinkan perusahaan bahan bakar fosil untuk bertahan dalam bisnis dan terus mengeluarkan emisi.

 Mungkin ada masa depan untuk hidrogen hijau, kata Cowell, tetapi sekarang bukan waktunya untuk berinvestasi di dalamnya.
"Anda berisiko mengalihkan kapasitas terbarukan yang ada ke pembangkit hidrogen hijau, dan saat ini, itu adalah proses yang sangat tidak efisien," kata Cowell.

Tidak masuk akal sekarang, Cowell menjelaskan lagi, bahwa menggunakan hidrogen untuk tujuan seperti memanaskan rumah, yang sedang dibahas di Inggris yang sebagai pilihan. Jika sumber listrik terbarukan digunakan untuk membuat hidrogen.

"Jadi yang ingin kami lihat adalah menggunakan listrik terbarukan itu untuk elektrifikasi langsung," kata Cowell, menjelaskan bahwa boiler berbahan bakar gas yang biasanya digunakan untuk memanaskan rumah di Skotlandia dan Inggris secara lebih luas harus dialiri listrik dan menggunakan energi angin dan matahari, ketimbang hidrogen.

Mengapa Hidrogen Biru Kontroversial?

Hidrogen biru telah menjadi kontroversi di banyak negara, termasuk Inggris, di mana pemerintah baru-baru ini merilis strategi hidrogen "jalur kembar", yang menunjukkan penggunaan berat jenis biru di samping pengembangan hidrogen hijau.

Ketua Asosiasi Hidrogen dan Sel Bahan Bakar Inggris, Chris Jackson, mengundurkan diri pada pertengahan Agustus setelah rencana itu diterbitkan Ia mengatakan dalam sebuah pernyataan kepada CNN bahwa strategi itu tidak konsisten dengan pandangan pribadinya tentang peran hidrogen dalam transisi ke dunia nol bersih.

Jackson juga merupakan CEO dan pendiri Protium Green Solutions, yang berfokus pada energi terbarukan dan hidrogen hijau.

Jackson mengatakan dalam pernyataan bahwa dia menghargai bahwa hidrogen hijau bukanlah peluru perak.

"Sama, saya tidak bisa mengabaikan atau membuat argumen untuk hidrogen biru menjadi solusi energi yang layak dan 'hijau' (fakta juga divalidasi oleh studi eksternal)," katanya.

Salah satu studi tersebut - yang diterbitkan di Energy Science and Engineering pada awal Agustus dan telah ditinjau oleh rekan sejawat - menemukan bahwa sementara hidrogen biru memancarkan 9-12% lebih sedikit karbon dioksida daripada hidrogen abu-abu, itu sebenarnya memancarkan lebih banyak metana daripada gas alam itu sendiri.

Secara keseluruhan, jejak gas rumah kaca hidrogen biru adalah 20% lebih besar dari pembakaran gas alam atau batu bara untuk panas, dan 60% lebih besar dari pembakaran minyak diesel untuk panas, studi menemukan.

Ada juga beberapa pertanyaan seputar apakah menyimpan karbon setelah ditangkap, yang biasanya melibatkan penyuntikan ke dalam tanah, berkelanjutan.

"Analisis kami mengasumsikan bahwa karbon dioksida yang ditangkap dapat disimpan tanpa batas waktu, sebuah asumsi yang optimis dan belum terbukti. Meskipun benar, penggunaan hidrogen biru tampaknya sulit dibenarkan dengan alasan iklim," studi menyimpulkan.
Remme, dari IEA, bagaimanapun, mengatakan bahwa studi membuat beberapa asumsi yang meremehkan berapa banyak gas rumah kaca yang dapat ditangkap, dan bahkan jika hidrogen biru tidak sebersih tipe hijau, ia memiliki tempat dalam transisi dunia dari fosil. bahan bakar.

"Ada peran untuk hidrogen biru dan hijau, tetapi kami harus memastikan bahwa hidrogen biru diproduksi dengan standar lingkungan tertinggi," katanya.

 "Teknologinya sudah tersedia saat ini untuk menghindari emisi ini, dan seringkali juga hemat biaya dan menghemat uang."***